تیل میں جھاگ مکینیکل نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔
کار کے گیئر اسمبلی پر تیل ڈالا گیا۔
جب بھی گیئر اسمبلی تیل میں گھومتی ہے تو فوم بنتا ہے۔
AMSOIL مصنوعی موٹر تیل
AMSOIL مصنوعی خودکار ٹرانسمیشن سیال
AMSOIL میٹرک موٹر سائیکل مصنوعات
بریڈ نیلسن
بریڈ نیلسن
30 ستمبر 2022
جب بھی گھومنے والی اسمبلی کو تیل کے غسل، ہوا کے بلبلوں، یا جھاگ میں ڈبویا جاتا ہے، سیال کی سطح پر بنتا ہے۔ مکینیکل نقصان کے خطرے کو کم کرنے کے لیے جھاگ کو کنٹرول کرنے کے لیے چکنا کرنے والے مادوں کو تیار کیا جانا چاہیے۔
مثال کے طور پر، انجن میں کرینک شافٹ تیل میں جھاگ کرے گا، اور تفریق گیئر کے تیل میں جھاگ کرے گا۔ موٹر سائیکلوں میں، مشترکہ سمپ ٹرانسمیشن (ٹرانسمیشن اور انجن ایک ہی تیل کا استعمال کرتے ہیں) فومنگ میں اچھے ہوتے ہیں۔
ہائیڈرولک لفٹرز میں فوم والو ٹرین کا شور پیدا کر سکتا ہے کیونکہ جھاگ کمپریسڈ ہوا سے بنا ہوتا ہے، جو والو ٹرین میں کلیئرنس پیدا کرتا ہے۔
جھاگ ناقص اجزاء کے تحفظ اور حتمی میکانی نقصان کا باعث بن سکتا ہے۔ اسی لیے فوم کو کنٹرول کرنا چکنا کرنے والے فارمولیشنز کا ایک اہم حصہ ہے۔
جھاگ سیال کی سطح پر پھنسی ہوا سے بنتا ہے۔
جھاگ سیال کی سطح پر پھنسی ہوا سے بنتا ہے۔
چکنا کرنے والے مادوں میں جھاگ کی تشکیل گاڑیوں اور آلات کے لیے خطرہ ہے۔
سوالات کا ایک سلسلہ
کئی طریقے ہیں جن میں جھاگ مسائل پیدا کر سکتا ہے:
حرارتی - دباؤ کے تحت جھاگ کو انتہائی درجہ حرارت پر گرم کیا جاتا ہے، جس سے سیال میں بھاپ پیدا ہوتی ہے۔ فوم پھر اس مسئلے کو ایک موصل تہہ بنا کر حل کرتا ہے جو گرمی کو نکلنے سے روکتا ہے۔ گرمی اور پانی کی آلودگی چکنا کرنے والے مادوں کی تاثیر کو محدود کرتی ہے۔
پہننا - سیال میں ہوا کے پھنسے ہونے کے ساتھ، سیال کی رکاوٹ اب ناقابل تسخیر نہیں رہتی ہے اور دھات سے دھات کا رابطہ جو پہننے کا سبب بن سکتا ہے۔
آکسیکرن - جھاگ میں ہوا آکسیکرن کو فروغ دیتی ہے اور سیال کی زندگی کو کم کرتی ہے۔
ہائیڈرولکس اور دیگر صنعتی ایپلی کیشنز کو ایک اور مسئلہ کا سامنا ہے۔ جب ہائیڈرولک تیل کے بلبلے ہوتے ہیں، تو وہ دبانے کے قابل ہو جاتے ہیں اور مشین کو ناکارہ یا انتہائی ناکارہ بنا سکتے ہیں۔ ان ہیوی ڈیوٹی چکنا کرنے والے مادوں کو فومنگ کو روکنے کے لیے خصوصی فارمولیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔